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都柏林沒(méi)有地鐵,也沒(méi)有輕軌,只有一條市運(yùn)重軌電器化鐵路線,叫DART。都柏林也沒(méi)有無(wú)軌電車。公共汽車線路雖然很多,但是都是從不同的方向進(jìn)城的,所以,你真能用得上的并不多。城中心的交通極為不便,步行20分鐘以上是不可避免的。
在道路設(shè)施方面,都柏林市區(qū)(二環(huán)以內(nèi))范圍內(nèi)沒(méi)有一座立交橋,更沒(méi)有任何像國(guó)內(nèi)上海、沈陽(yáng)、廣州那樣式的高架路。都柏林市內(nèi)的街道都不寬,因此在高峰期,堵車現(xiàn)象非常嚴(yán)重。除了中國(guó)人,騎自行車的很少,這里沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道板塊。部分路段存在只有車把寬的自行車道,但是多設(shè)在人行道上。
Arrow:西部郊線鐵路,由于從西站出發(fā),沒(méi)有使用Suburban Rail的名頭,但使用列車與Suburban Rail沒(méi)有任何區(qū)別。
Air links(746,747,748路):連接機(jī)場(chǎng)的車線。(注:由于都柏林機(jī)場(chǎng)離城中心不遠(yuǎn),乘Dunlin bus一般車線也能到,況且Air links票價(jià)高,也快不到哪去,竟也是站站停,所以沒(méi)有任何理由要座它。(同時(shí)建議訪問(wèn):愛(ài)爾蘭公共汽車公司網(wǎng)址)
出租車起價(jià)1.9鎊,不含公里,每100米10p(即每公里1鎊)。這里出租車收人頭費(fèi),每人40p。行李多也算人頭。
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